Bei uns steht nicht nur der Preis im Vordergund, sondern auch die Leistung
Dank der Digitalisierung und unserem Maklerauftrag, können wir schnell und meistens unbürokratisch für Sie arbeiten.
Wir sollen etwas ändern? Dann reicht eine kurze Mitteilung oder ein Anruf und wir erledigen alles.
Nicht jede Versicherung passt zu Jedem. Wir stellen ein auf Sie zugeschnittenes Absicherungskonzept zusammen.
Bestehende Verträge werden mit betrachtet und auf Wunsch in unsere Betreuung übernommen.
Wir stellen Ihnen kostenfrei einen Digitalen Ordner zur Verfügung. So können Sie jederzeit von überall aus Ihre Unterlagen abrufen und anschauen. So behalten Sie stehts den Überblick.
Bei uns ist nicht nach der ersten Beratung schluss. Egal ob sich bei Ihnen etwas ändert, die Verträge angepasst werden müssen oder Sie einen Schaden haben. Wir stehen Ihnen immer zur Verfügung.
Wir lassen Sie nicht alleine. Unsere Experten stehen Ihnen zur Seite:
IHK geprüfte Bürokommunikationskauffrau und Versicherungsfachfrau
IHK geprüfte Versicherungsfachfrau
IHK geprüfter Bankkaufmann und Versicherungsfachmann
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Der momentane Stand in Deutschland ist: jede zweite Rente (51,4%) beträgt weniger als 900€. Wenn man die durchschnittlichen Mietkosten abzieht, dann entspricht das gerade mal Hartz IV Höhe.
Die gesetzliche Rente ist nicht mehr Armutsfest, sodass viele sich zu ihrer Rente noch etwas dazu verdienen müssen.
Wenn man vom jüngsten Rentenpacket der Bundesregierung weiter ausgeht wird das Rentenniveau weiter sinken und die Beiträge weiter steigen. Die Politik muss gegensteuern.
Um dagegen zu wirken, gibt es einen Plan: Rentenstart erst mit fast 70.
Die Anpassung soll ganz langsam passieren. Seit 2012 wird die Altersgrenze schrittweise von 65 auf 67 Jahre im Jahre 2031 gehoben, was jedoch nach Experten Meinung nicht ausreichen wird.
Mit steigender Lebenserwartung soll bis 2070 so das Rentenalter schrittweise auf 69 Jahre und 4 Monate gehoben werden. Laut Bundesbank sei dies realistischer.
Menschen, die 2001 geboren wurden, müssten sich also darauf einstellen, dass sie bis über 69 Jahre arbeiten gehen müssen.
Diese Anpassung entlastet erstmal natürlich die Rentenkasse, würde aber laut der Notenbank durch höhere Erwerbsfähigkeit auch das gesamtwirtschaftliche Potenzial stärken und somit auch Sozialbeiträge und Steuern stützen.
Eine Autovermietung vermietet einem Herrn einen Mercedes Benz CLs 63 AMG. Zwischen den Parteien wurde eine Haftbeschränkung ohne Selbstbeteiligung für den Fall einer Beschädigung des Mietfahrzeuges vereinbart. Jedoch darf die Autovermietung zumindest teilweise Regress nehmen, wenn der Schaden am Mietfahrzeug grob fahrlässig verschuldet ist.
Der Herr fuhr mit Tempo 200 km/h auf der linken Spur der Autobahn, während er gleichzeitig das Infotainmentsystem des Fahrzeugs bediente um Informationen abzurufen. Er war abgelenkt, driftete immer weiter nach links, bis er schließlich an die Mittelleitplanke stieß und das Fahrzeug stark beschädigt wurde.
Die Autovermietung sieht dies als grobe Fahrlässigkeit und nimmt deshalb in Höhe von 50% des entstandenen Schadens bei diesem Regress.
Das Oberlandesgericht Nürnberg verurteilte den Herrn, 11.947,69 Euro zu zahlen, aufgrund grober Fahrlässigkeit. Der Firma stände ein Schadensersatzanspruch zu.
Der Herr hat die verkehrserforderliche Sorgfalt in dieser Situation in hohem Maße verletzt. 200 km/h erfordere hohes Gefahrenpotential. Schon minimale Fahrfehler können bei diesem Tempo massive Auswirkungen haben und zu schweren Unfällen führen.
In Deutschland gilt die Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung, welche vorgibt, dass bei Geschwindigkeiten über 130 km/h die Unfallgefahren selbst bei Idealbedingungen so erheblich hoch sind, dass eine besondere Konzentration auf das Führen des Fahzeuges zu richten ist.
Somit ist eine, wenn vielleicht auch nur kurze, Konzentration auf das Infotainmentsystem eine schwere Pflichtverletzung und eine Grobe Fahrlässigkeit.
Foto: OLPhotographyKreuzau
Die Höhe des KFZ-Versicherung Beitrages wird, wie viele wissen, von einigen Faktoren beeinflusst. Unter anderem fällt einem da sofort Die Schadensfreiheitsklasse oder zum Beispiel auch der Fahrerkreis ein, der den Beitrag beeinflussen kann. Bei der Berechnung dieses Beitrages steht die Erhöhung der KFZ-Typklassen jetzt zwar nicht direkt für eine Beitragserhöhung im nächsten Jahr, jedoch sind sie als beitragserhöhender Faktor genauer anzuschauen.
Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat die neuen KFZ-Typklassen gerade neu veröffentlicht. Und ab dem 01.01.2020 werden diese Typklassen in der Branche auch überwiegend Anwendung finden.
Jetzt stellt sich die Frage: Wie berechnen sich diese KFZ-Typklassen denn überhaupt ?
Einfach gesagt, haben die GDV-Statistiker die Schadenbilanzen von 2016-2018 genauer analysiert und dabei gillt: Je höher die Klasse, desto teurer wird die Versicherungsprämie des Fahrzeugs. Dabei entscheidet die Leistung für den geschädigten Unfallgegner, also Leistungen, die von der KFZ-Haftpflicht übernommen wird, wie stark sich die Typklasse verändert.
Heißt: Kleiner Parkunfall, vielleicht ein Kratzer am anderen Auto – wirkt sich zum Beispiel kaum erhöhend auf die Typklasse aus. Verursache ich jedoch einen größeren Unfall, bei dem ich vielleicht sogar beide Autos teuer reparieren lassen muss, dann fließen vorallem diese Schäden in die Berechnung ein und die Typklasse steigt.
Die Typklasse-Statistik der GDV umfasst 30.000 Fahrzeugmodelle. Auf der Service-Seite der GDV können Sie herausfinden, ob Sie selbst betroffen sind.
Auch wird es nächstes Jahr Änderungen in der Regionalklasse geben, die dann ebenfalls als wichtiger Faktor der Beitragserhöhung zu sehen ist und die man sich, ebenfalls, genauer anschauen sollte.
Deine Tätigkeitsschwerpunkte:
Deine Voraussetzungen sollten sein:
Was wir dir bieten:
Telefonische Bewerbung an Jennifer Nanik: Tel. 0177-9322716